FastCar.sk

Na oficiálnych fotografiách sú napriek kamufláži dobre viditeľné úpravy vzhľadu, ktoré štylisticky nadväzujú na služobne mladšie produkty značky. Vďaka videám sme sa mohli pozrieť aj do interiéru s novým volantom a infotainmentom MBUX.

Pred niekoľkými dňami uplynuli štyri roky od odhalenia aktuálneho Éčka z dielne trojcípej hviezdy. Nie je preto prekvapením, že Mercedes-Benz intenzívne pracuje na jeho omladení. Svoju populárnu triedu E zmodernizuje čoskoro. Naznačuje to zverejnenie fotiek maskovaných prototypov, na ktorých sa mohli niektorí novinári v USA aj nechať odviezť.

Prémiové nemecké vozidlo, ktoré obľubujú rôznorodí klienti od manažérov po taxikárov, ukazujú oficiálne zábery zatiaľ len v štvordverovej forme. No evidentne ide o rôzne vyhotovenia. Jeden sedan disponuje balíkom AMG Line, prezrádzajú ho športovejšie tvarované nárazníky, väčšie disky kolies a tiež maska chladiča obsahujúca trojrozmerné lesklé kryštáliky.

Éčko prejde úpravami vzhľadu, ktoré sú napriek kamufláži pomerne dobre viditeľné. Štylisticky nadväzujú na služobne mladšie produkty značky. Nové Éčko dostane o niečo ostrejšie svetlomety s vylepšenou LED architektúrou, kým vzadu sa objavia horizontálne orientované svetlá. Na rozdiel od súčasného stavu budú zasahovať až na veko kufra.

Kým fotky zverejnené automobilkou ukazujú triedu E výhradne zvonku, vďaka videám účastníkov skúšobných jázd sme sa mohli pozrieť aj do interiéru vozidla. Ten nečakajú žiadne zásadné zmeny. Stuttgart tu použije nový volant s dotykovými tlačidlami, na palubu sa dostane tiež najmodernejší infotainment MBUX so špecifickým ovládaním.

Výrobca avizuje lepší senzor kvality vzduchu a rozšírenú armádu bezpečnostného vybavenia i elektronických asistentov. Éčko by malo okrem iných vylepšení dostať systém Urban Guard využívajúci kamery na neustále stráženie zaparkovaného auta. Ide teda o viac-menej rovnaký prvok, s akým už prišla americká Tesla. V prípade jej áut už pomohol odhaliť viacerých vinníkov škôd.

V rámci jázd predvádzal zamestnanec značky aj zmenu jazdných režimov, pri ktorej multimediálny systém zobrazí ikonu vozidla. Tá nebola nijako ukrytá. Dizajn inovovanej triedy E tak nemecký výrobca odhalil vopred, hoci len sčasti. Šlo o úmysel? Mohla to byť nepozornosť, no v dnešnej dobe sa automobilky snažia mediálny priestor získavať aj takýmito spôsobmi.

Medzi oficiálnymi zábermi možno vidieť detail na zásuvku umiestnenú v zadnom nárazníku. Rovnaké riešenie majú aj súčasné plug-in hybridné verzie, Mercedes ponúka k elektrine zážihový alebo vznetový spaľovací motor. V budúcnosti má byť takýchto modelov podstatne viac. Aktuálne sa hovorí až o siedmich vyhotoveniach kategórie PHEV, pričom k tomuto počtu prispeje aj dostupnosť pohonu 4Matic.

V cenníku triedy E majú opäť figurovať početné benzínové i naftové verzie, vo viacerých prípadoch asi so 48-voltovým mikrohybridným systémom EQ Boost. Vrcholom modelového radu budú opäť osemvalce z dielne Mercedes-AMG. Bližšie detaily zatiaľ nepoznáme, no ich zverejnenie je len otázkou času.

Foto: Mercedes-Benz

Zdroj: autobild.plus­ka.sk (23.01.2020 09:00)